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Zugfahrt von Nuwara Eliya nach Kandy

Zugfahrt
Die Zugfahrt von Nanu Oya bei Nuwara Eliya bis nach Peradenia Junction oder Kandy dauert ca. 4 Stunden. Es geht durch mehrere Tunnel. Man sollt etwas zu Trinken und Essen mitnehmen. An den einzelnen Stationen steigen immer wieder Händler mit Körben ein, in denen sie ihre Waren verstaut hatten: Getränke, einen kleinen Imbiss, Süßigkeiten oder Knabberzeug. Ein reichhaltiges Essen gibt es aber nicht. Sie fuhren ein oder zwei Stationen mit, um dann in den Gegenzug zu wechseln.

Die Türen der Zugwägen stehen während der Fahrt offen (2. Klasse) um die stehende Hitze in den Wägen zu vertreiben. Die Halterungen sind oft defekt, so dass die Türen hin und her pendeln. Wenn man unvorsichtig ist, kann man durch eine zuschlagenden Tür aus dem Wagen befördert werden. Die Landschaft wechselt zwischen Kulturfläche und „Urwald“. Er ist sehr abwechslungsreich und da der Zug recht langsam fährt, hat man genügend Zeit, alles anzusehen.


unterwegs, Affenfamilie

offene Türen während der Fahrt

Händler mit gewürzte Obststückchen in Tüten

abseits liegendes Dorf

Kaufladen in einem Dorf

"Gehöfte" mit Gemüsepflanzung

Teeplantage im "Dschungel"

Händler mit seinem "Korbladen"

Teeplantage und Dorf

Teplantage und Feefabrik

Terrassenfelder

fliegender Händler im Zug

Frachtbüro auf dem Bahnsteig von Peradeniya

ehemaliger Bahnhof von 1867

Fahrkartenschalter

Bahnsteig mit Vesak-Dekoration
Bau der Eisenbahn
Der Bau der Eisenbahn wurde Mitte der 19. Jahrhunderts durch die britische Kolonialmacht begonnen, um Produkte aus dem Landesinneren schneller und in größeren Mengen in die Hafenstadt Colombo zu bringen. Die Linie Kandy bis Nanu Oya wurde um 1870 gebaut, um den Teetransport durch das unwegsame Bergland zu erleichtern. Für diese Strecke mussten mehrere Tummer angelegt werden.

Eine kurze Geschichte der Sri Lanka-Eisenbahn gibt es auf der Website der "Sri Lanka Railways".

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